湖里警方開展為期三個月專項整治 3天查扣183輛違法電動自行車
電動自行車逆行、闖紅燈；在機動車快車道行駛；一輛車上騎著三個人。從11月18日開始，湖里公安分局開展為期三個月的電動自行車、摩托車違法亂象整治行動。
這次整治行動與以往不同，湖里警方率先采用“聯勤”模式，6個交警中隊集中優勢警力，重點查處電動自行車、摩托車的無牌無證、不按導向行駛、闖紅燈、載人等交通違法行為。
湖里交警查扣違法違規電動車。
【現場】
電動自行車載人 路口還闖紅燈
11月20日上午9點多，在長岸路與湖里大道交界處，一名男子騎著一輛電動自行車載著另一名男子，往東渡方向行駛。路口紅燈亮起，機動車都停下等紅燈，而這名男子卻騎著車，不管紅綠燈的指示，超過機動車，往前沖過路口。
現場交警將這輛電動自行車攔下，帶到路邊處理。駕車男子自稱和同伴從殿前往東渡，要趕時間。這輛電動自行車并未按規定懸掛車牌，交警要求這名男子出示車輛相關的票據，這名男子一時卻拿不出來。
交警當場將車輛暫扣，要求這名男子攜帶車輛票據和證件，到湖里交警大隊接受相關處罰后再領回車子。交警介紹說，長岸路幾乎每個路口都有禁止電動自行車通行的警示牌，但部分電動自行車騎手還是熟視無睹。
現場一名交警告訴記者，長岸路有不少大型貨車行駛，而且路口眾多，部分電動自行車騎手不按導向行駛，闖紅燈，在快車道與機動車搶行，一旦發生交通事故，后果不堪設想。而這名男子騎著電動自行車載人，更加重了安全隱患，必須依法處理“敲響警鐘”。
【創新】
“聯勤”模式執法 集中警力效果好
這次行動中，湖里警方率先使用“聯勤”模式執法——湖里交警大隊秩序中隊以及殿前、江頭、湖里等6個交警中隊聯合參與整治行動。在11月19日這天的行動中，湖里交警中隊負責主要行動，其他中隊都派出警力協助。
此前，湖里交警大隊也多次進行電動自行車交通違法行為整治，但以各中隊為單位進行，并不能確保查處的效果。一名現場執法交警告訴記者，路面查處電動自行車、摩托車行動中，時常遇到暴力抗法甚至襲警的情況，單個中隊人手有限，一定程度上影響查處效果。
而這次行動中，每次集中整治均保證出動60多名警力，對電動自行車、摩托車的交通違法“熱點”地帶執法，雖然也出現一些暴力抗法情況，但迅速被優勢警力控制，查處行動幾乎不受影響。
據統計，從11月18日到20日，僅3天的時間，湖里交警大隊一共查扣違反限行規定、無牌上路等違法電動自行車183輛，非法上路摩托車4輛，非法上路電動三輪車3輛。
據了解，這次行動將持續到明年2月。
【案例】
騎電動自行車載人
乘員死亡騎手也擔責
▲整治電動車。
今年9月16日晚上10點40分許，在忠侖公園路段，郭某駕駛無牌電動自行車，載著劉某從人行橫道過馬路，被一輛小型普通客車撞上，造成乘員劉某死亡。
經交警部門認定，該小型普通客車的駕駛員薛某醉酒后駕駛機動車，經過人行橫道時未減速行駛，且超速行駛，承擔事故主要責任；郭某駕駛無牌電動自行車載人，橫穿機動車道未下車推行，其行為對發生本事故起到次要作用，承擔事故次要責任。
【數據】
湖里:
涉電動車事故4248起
今年已有4人死亡
根據湖里交警大隊統計的數據，今年1月到10月，涉及電動車（含電動自行車、電動三輪車）交通事故4248起，占總事故的9.87%。
涉及電動車亡人事故4起，造成死亡4人，分別占亡人事故起數的19.05%和亡人總數的19.05%。
涉及電動車立案事故335起，占立案總數的44.37%。
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