整治共享單車(chē)，廈門(mén)放大招，島內(nèi)單車(chē)將減半。

　　廈門(mén)市專(zhuān)門(mén)成立相關(guān)管理領(lǐng)導(dǎo)小組 清理整治已開(kāi)始，截至11月5日，已收回41524輛

　　據(jù)記者了解，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)著手開(kāi)展共享單車(chē)整治行動(dòng)。“通過(guò)清理整治，將島內(nèi)共享單車(chē)存量減半，大幅改善共享單車(chē)亂停放的亂象……”帶著明確的整治目標(biāo)，近日，共享單車(chē)第一輪清理整治工作已經(jīng)展開(kāi)，截至11月5日，已整治收回共享單車(chē)41524輛。

　　廈門(mén)到底能容納多少共享單車(chē)?該由誰(shuí)來(lái)管?……這些問(wèn)題現(xiàn)在有了答案:昨日，記者從市城管執(zhí)法局了解到，市政府此前就共享單車(chē)管理和整治召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議，目前已成立了共享單車(chē)行業(yè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理、協(xié)調(diào)工作由市城管執(zhí)法局牽頭。

怎么整治?

亂停放一律收繳

收繳暫不退還

　　據(jù)市城管執(zhí)法局工作人員介紹，市政府和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視共享單車(chē)亂象，要求立即著手解決共享單車(chē)亂停亂放引起的市容亂象。

　　在廈門(mén)市城市綜合管理委員會(huì)辦公室(簡(jiǎn)稱(chēng)市城管辦)牽頭下，市城管執(zhí)法局、市市政園林局、市交通局、市公路局、市交警支隊(duì)、思明區(qū)政府、湖里區(qū)政府、思明區(qū)城管執(zhí)法局、湖里區(qū)城管執(zhí)法局、公交集團(tuán)等10個(gè)部門(mén)和單位召開(kāi)了共享單車(chē)整治工作協(xié)調(diào)會(huì)，確定了共享單車(chē)第一輪清理整治工作方案。

　　據(jù)悉，10月27日至11月10日為集中整治階段。各部門(mén)按照分工路段，對(duì)未在線內(nèi)亂停亂放的共享單車(chē)，一律予以收繳清理——截至11月5日，共收繳共享單車(chē)41524輛。

　　各部門(mén)收繳清理的車(chē)輛，暫時(shí)統(tǒng)一存放至市市政園林局堆場(chǎng)，后統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)至西柯停車(chē)場(chǎng)。重拳之“重”體現(xiàn)在:廈門(mén)市共享單車(chē)管理辦法出臺(tái)前，收繳清理的車(chē)輛一律不予退還給相關(guān)企業(yè)，待后續(xù)管理辦法出臺(tái)后，再進(jìn)一步研究處理意見(jiàn)。

　　11月10日后，各部門(mén)將按照劃分的路段，做好日常巡查，自行組織開(kāi)展清理整治。第一輪清理整治工作方案提出了整治目標(biāo):通過(guò)本輪清理整治，將島內(nèi)共享單車(chē)存量減半，促使各企業(yè)配備足夠人員，采取切實(shí)措施，加強(qiáng)線下管理，改善共享單車(chē)亂停放的亂象。

　　整治行動(dòng)很有效，不過(guò)大家更關(guān)注的是如何形成管理共享單車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制，目前看來(lái)，也有了相對(duì)明確的答案。

怎么分工?

管理協(xié)調(diào)工作

由市城管執(zhí)法局牽頭

　　在記者看到的首輪清理整治工作方案中，各部門(mén)和單位有了明確的分工、任務(wù)。

　　其中，市市政園林局負(fù)責(zé)摸底廈門(mén)市共享單車(chē)存量，測(cè)算廈門(mén)市能容納的合理投放量，同時(shí)負(fù)責(zé)占道的許可審批工作，清理湖濱南路、湖濱北路、廈禾路、嘉禾路、湖濱中路、湖濱東路、蓮前東路、蓮前西路、鷺江道、仙岳路沿線亂停放的共享單車(chē)。

　　在方案中，市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)查處違反《道路交通安全法》的騎行、停放等違法行為、在“四橋一隧”等主要入島通道設(shè)立卡口，管控各企業(yè)向島內(nèi)投放共享單車(chē);各區(qū)、街道、社區(qū)將共享單車(chē)亂停放的監(jiān)管納入網(wǎng)格化管理范疇，與各企業(yè)按社區(qū)配置的網(wǎng)格員建立聯(lián)絡(luò)關(guān)系。

　　市城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)對(duì)各部門(mén)、各區(qū)執(zhí)法局的清理整治情況進(jìn)行督查督辦，同時(shí)牽頭組織制定廈門(mén)市共享單車(chē)管理辦法、建立準(zhǔn)入制度;明確投放總量、企業(yè)、政府部門(mén)責(zé)任和處罰依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等事項(xiàng);推進(jìn)電子圍欄建設(shè)，促進(jìn)停車(chē)歸位。

　　市公路局和思明、湖里區(qū)執(zhí)法局則負(fù)責(zé)環(huán)島路、枋鐘路沿線及轄區(qū)內(nèi)其他道路沿線亂停放共享單車(chē)的清理工作。

　　方案同時(shí)明確宣傳、發(fā)改、規(guī)劃、經(jīng)信、市場(chǎng)監(jiān)管、質(zhì)監(jiān)、旅游等部門(mén)配合做好各自職責(zé)內(nèi)的工作。

怎么規(guī)范?

暫不進(jìn)新企 不增新投放

　　明確了管理共享單車(chē)的主體及相關(guān)單位后，具體要采用怎樣的方法規(guī)范整個(gè)市場(chǎng)?作為管理牽頭單位的市城管執(zhí)法局已經(jīng)有了明確的意見(jiàn)。

　　據(jù)記者了解，在明確為管理牽頭單位后，市城管執(zhí)法局已約談了在廈的各共享單車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人，要求各車(chē)企迅速拿出有效措施，管好共享單車(chē)的投放和使用，盡快改善目前共享單車(chē)無(wú)序投放、停放混亂的局面。

　　“控制增量，管好存量”——這是城管部門(mén)約談各車(chē)企時(shí)提出的總體要求。更具體的要求是:各車(chē)企的路面運(yùn)維人員要統(tǒng)一標(biāo)識(shí)上路工作;同時(shí)自行開(kāi)展清理整治，消除共享單車(chē)亂停放占用城市道路、綠地的現(xiàn)象。

　　市城管部門(mén)已在著手研究推行共享單車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入制，同時(shí)將實(shí)行投放總量測(cè)控——目前已經(jīng)明確的是，今后一段時(shí)間內(nèi)不進(jìn)新企、不增新投。

　　另一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)是:全市范圍內(nèi)的共享單車(chē)管理辦法也在研究制定中，不過(guò)并非城管部門(mén)自行制定，而是與車(chē)企共同制定。

　　最新的消息是，市城管執(zhí)法局近期就《廈門(mén)市關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》的起草與相關(guān)部門(mén)單位召開(kāi)了研討會(huì)，會(huì)議上初步確定《廈門(mén)市關(guān)于規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》的起草思路，提出“政府管理企業(yè)平臺(tái)、平臺(tái)管理用戶”的大方向。(文/記者 席愷 記者 黃雪燕 通訊員 林慶豐 圖/市執(zhí)法局提供)