很多外地游客來廈門，必去鼓浪嶼，現(xiàn)在廈鼓航線票改后，他們由原來的鷺江道輪渡碼頭，改從東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭乘船上島。

◆“黃牛黨”忽悠外地游客的幾條路線

◆“黃牛黨”向游客收費

　　不過，有些慕名而來的不知情游客，在輪渡碼頭、東渡碼頭遭遇了“拉客族”、“黃牛黨”、“野導(dǎo)”一類人員的忽悠，被帶著兜圈子，然后花費高出正常票價數(shù)倍的價錢才上島。一般，外地游客乘坐輪渡公司客船往返鼓浪嶼船票在30-50元間，“黃牛黨”則收費80-100元，大賺差價。

　　近日，導(dǎo)報記者以游客身份對此進行暗訪發(fā)現(xiàn)，每天上當(dāng)受騙的外地游客還真不少。

　　沒坐上“專線”，反虧48元

　　暗訪地點：輪渡碼頭

　　人頭攢動的輪渡碼頭，很多是拖著行李箱或背背包的游客。

　　“要去鼓浪嶼嗎？這里是市民上島的碼頭，游客要到東渡碼頭去坐船。”見到游客打扮的導(dǎo)報記者，一名戴帽子的中年婦女趕來熱情招呼。隨后，又拿出一張印有“鼓浪嶼專線”字樣的宣傳圖，稱這是輪渡公司去鼓浪嶼的專線，很快可以走，往返只要80元。

　　沒走幾步，又碰到一名胸前戴著“鼓浪嶼專線工作證”的男子，表示可以坐51路車到東渡廈鼓碼頭，但那邊要網(wǎng)上預(yù)訂，現(xiàn)場人又很多，買不到票，“交80元和身份證，保你立馬有船”。

　　登記、交錢，但沒收據(jù)發(fā)票，只領(lǐng)到一個印有烏龜圖案的貼紙作為憑證。導(dǎo)報記者和一同買高價票的40名游客，在一名“黃導(dǎo)”的帶領(lǐng)下，沒上車，卻是走路到第一碼頭客運站，然后坐了10多分鐘的船到了海滄嵩嶼碼頭。“黃導(dǎo)”一名同事帶著游客身份證去買票，“黃導(dǎo)”清點人數(shù)，加上其同事帶來的共計80人。一些等候的游客發(fā)現(xiàn)，不是鼓浪嶼，和“黃導(dǎo)”起了爭執(zhí)。此時，“黃導(dǎo)”同事買好票，于是上船前往目的地鼓浪嶼。

　　而上船前，一位來自河南的李小姐注意到了售票窗口上寫的從嵩嶼碼頭到鼓浪嶼的票價只要30元，意識到受騙了。其實，若游客走同樣的路線，第一碼頭到嵩嶼碼頭船票只要2元，加上嵩嶼碼頭到鼓浪嶼的30元，也才32元，而“黃牛”帶你一下，就輕松賺走了48元。

　　揭秘

　　一“團”賺近4000元

　　輪渡碼頭的“拉客族”、“黃牛黨”、“野導(dǎo)”帶的一個“團”的收入有多少？

　　以導(dǎo)報記者跟隨的“團”為例，共80名游客，一人收取80元，而游客實際乘船需要的船票錢僅需32元（第一碼頭客運站到嵩嶼碼頭船票2元，嵩嶼碼頭到鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭往返票價30元），從一名游客身上就可獲利48元，人數(shù)80人，就凈掙3840元。而一天下來，他們的生意可不止一個“團”。

　　空白“船票”，照樣能上島

　　暗訪地點：東渡碼頭

　　“要不要搭快船？很快就走！”上午時間走進東渡碼頭，在1個小時內(nèi)，便遇到七八個“黃牛”主動搭訕。

　　一名30多歲的女子湊了過來，“船票都排到下午2:30了”，稱搭她的快船100元，上午就能走，而東渡到鼓浪嶼三丘田碼頭的普通航班票價只要35元。

　　經(jīng)一番砍價，船票80元成交。隨后，女子跟一男子溝通后，把導(dǎo)報記者帶到一個中年婦女那，交錢后，得到一個掛牌，算是船票憑證。20分鐘后，又被之前那名男子帶著交給一個30來歲的“導(dǎo)游”，其周圍有數(shù)十名戴著相同掛牌的游客。“導(dǎo)游”并沒有帶“團員”去坐車，而是把大伙帶到了東渡郵輪中心的廈鼓客運碼頭檢票口附近，后來“導(dǎo)游”憑借手上的兩張團票單子，竟跟其他正規(guī)旅游團一樣，成功把50多個人帶上抵達了鼓浪嶼三丘田碼頭。

　　導(dǎo)報記者注意到，這名“導(dǎo)游”掛著證件，不過他把背包反著背，擋住了證件，舉著的小旗也看不出標注著什么公司。

　　而下午返程時，“導(dǎo)游”把“團員們”轉(zhuǎn)給另一個接應(yīng)者，最后接應(yīng)者又轉(zhuǎn)給一名女“導(dǎo)游”帶回東渡。

　　另外，導(dǎo)報記者還了解到，也有“黃牛”把游客用車拉到第一碼頭客運站，隨后搭船到嵩嶼碼頭，再搭船到鼓浪嶼。近日網(wǎng)友“惡魔的靈感”也曝光說，在東渡碼頭有“黃牛”收取每人100元，然后用大巴車直接把游客載到嵩嶼碼頭去，再搭船上島。

　　揭秘

　　6人6道程序配合默契

　　導(dǎo)報記者注意到，游客們遇到的第一人，是碼頭走動的拉客“黃牛”，第二個人應(yīng)是調(diào)配人員，協(xié)調(diào)搭船方式和時間等問題。

　　第三個人，則是收費人員。第四個人，是手里有團票單的導(dǎo)游，他把游客帶上島后，島上又有第五個人負責(zé)回程接洽。第六個人，則是另一名回程的帶隊女導(dǎo)游。

　　導(dǎo)報記者在現(xiàn)場看到的“工作人員”不止六個人，但這六個人的每一個，都代表了一道程序，六道程序緊密銜接，各方人員的配合顯得相當(dāng)默契。

　　他們利用檢票口漏洞，憑借著團票賺取差價，最終形成一條利益鏈。

　　回應(yīng)

　　輪渡公司：沒執(zhí)法權(quán)無法處理

　　對于輪渡碼頭出現(xiàn)拉客的現(xiàn)象，廈門輪渡公司工作人員表示，輪渡售票窗口附近每天有兩名保安人員值班，對于大聲喧嘩人員會進行勸離。每天安排4名人員在咨詢臺為游客提供問詢服務(wù)，由于不具有執(zhí)法權(quán)，對于這些拉客人員無法處理。

　　對于拉客人員集結(jié)游客到第一碼頭購票，一次性購買數(shù)量較多，工作人員表示有注意到，有時工作人員發(fā)現(xiàn)異常買票人員也會報警處理。

　　在此希望游客注意輪渡碼頭指示標語，不要輕信拉客人員的話，可以按照指示前往第一碼頭客運站到嵩嶼碼頭中轉(zhuǎn)上鼓浪嶼或是乘坐51路公交車直達東渡郵輪碼頭乘船。

　　同時也提醒游客可選擇網(wǎng)上購票或者微信購票更加便捷，網(wǎng)上訂票可以提前15天；微信可以購買當(dāng)天票，搜索“廈門市輪渡公司”，關(guān)注公眾號后，即可進行購票。

　　記者手記

　　別讓“黃牛黨”坑了鼓浪嶼

　　“黃牛黨”、“拉客族”、“野導(dǎo)”賺的是游客的“盲目錢”，去年10月廈門輪渡碼頭分流，許多外地游客對此并不知情，讓這些人有機可乘。

　　其實，游客只要多加留意輪渡碼頭的相關(guān)提示標語，或是咨詢輪渡公司咨詢臺人員，多少可以避免吃虧的局面。

　　而“黃牛黨”、“拉客族”、“野導(dǎo)”熱情的服務(wù)態(tài)度也的確“令人佩服”，他們主動搭訕主動提供服務(wù)，讓游客容易上當(dāng)受騙。

　　希望有關(guān)部門能夠多些宣傳，多增加些服務(wù)引導(dǎo)人員，讓抱著美好心情來廈的游客，能夠高高興興來歡歡喜喜離開，而不是帶著“上鼓浪嶼太坑”這樣的印象離開。