閩南網1月20日訊記者昨從莆田市交通能源投資開發有限公司獲悉,羅嶼大橋主體1月18日合龍,主體工程有望于今年4月完工。該橋連接湄洲灣北岸東埔鎮塔林村和羅嶼島,是莆田最大、最長的跨海大橋,也是目前莆田唯一一座跨海大橋,設計為雙向四車道。

羅嶼大橋全長七百五十米
記者昨在施工現場看到,施工人員正在對羅嶼島一側的橋面模塊進行焊接。現場一負責人介紹,之后將對羅嶼大橋橋面鋪設水泥和瀝青,主體工程4月完工后,再開始建設連接羅嶼島的引橋工程。
據了解,羅嶼大橋橋面由21個模式拼接而成,這些模塊在工廠完成后運到施工現場拼裝。一名施工人員說,橋面模塊的間隙有60厘米左右的寬度,足以容納下一個人,施工時須做好安全防護,并有其他施工人員看管。
羅嶼大橋于2014年7月7日開工,全長750米,橋梁寬度為26米,總造價約1.7億元。通車后,將為羅嶼港口作業區提供良好的運輸條件。屆時,羅嶼島上的村民也將全部搬遷到羅嶼新城安置區。
作為莆田規模最大的安置區——羅嶼新城安置區位于北岸忠門鎮,總投資約13億多元。目前,四個區域的安置房主體已封頂;路網、小學、幼兒園、社區活動中心等配套工程正推進中。(海都記者 陳晉/文馬俊杰/圖)
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