­　　布好“天眼” 編織安全網

­　　莆田，在這座有著300多萬人口城市的大街小巷，遍布著6萬多個視頻探頭。它們自成網絡，如安全衛士，靜靜地守護這座城市。因探頭布局科學合理，經過幾年的積累，視頻在破案和服務民生等方面的貢獻突出，吸引著全國各地的公安同行前來參觀學習。

­　　莆田特色視頻 “天眼”無縫連接

­　　幾年前，莆田市上空零星分布著幾千個探頭，視頻覆蓋率低、聯網慢、資費高，不能無縫對接、夜視不佳等。在打擊“兩搶”的實戰中，這些問題暴露無遺。一線民警經過實踐和研究，認為只有將視頻連接起來，才能發揮最大功效。

­　　由此，莆田開始了“一桿三槍”式的視頻建設模式。視頻建設不再盲目使用全球眼，而是改為槍機為主，一個路口安裝三至四個槍式探頭，逐一與下一路口對接，且多用有紅外夜視功能的標清探頭。同時，大范圍根據實地地形，論證布置科學性，廣設探頭，有的放矢地在電線桿、墻角、不起眼的角落逐一安上視頻。

­　　要提高覆蓋率，探頭數量必須大幅提升。實踐中，莆田的視頻建設者引入競爭機制，提高視頻的“性價比”。廣泛建設標清視頻小區，再由電信或移動公司聯網，通過視頻小區的建設，每路視頻成本比過去下降近200倍。目前，全市聯網的警用小區視頻數超過4萬路，視頻小區遍地開花，全部聯網。各個分局、派出所信息化中心的查找手可隨時調看，這些已然成就了莆田“天眼”的實戰新樣本。

­　　全面打擊犯罪 精細服務民生

­　　前幾年，莆田市區一周可發數十起“兩搶”案件。如今，一個月的“兩搶”案件屈指可數，絕大多數的盜竊案也可破獲，這歸功于莆田視頻的無縫連接。

­　　視頻拍到案發現場不是難事，但是通過視頻接力，一站站地連接，最終找到嫌疑人落腳點卻不易。莆田市公安局在長期探索中摸索出“視頻事后追蹤”戰法，圖偵民警搜索視頻地圖，以順查和倒查相結合的方式，搜尋嫌疑人從哪來或到哪去，鎖定嫌疑人行蹤后，辦案民警實時上門擒獲。

­　　據了解，2010年之前，莆田市公安局視頻破案占總破案數不足0.5%。經過幾年的突破，現在通過視頻破案在一些縣區已經占破案總量的80%以上，視偵結合各種手段破案已經成為主流。

­　　在立足打擊實戰的同時，莆田市公安局還利用視頻系統，在服務民生方面取得顯著成效。老人走失、手機錢包遺失、寵物走失、傷害案件……以前，面對此類報案和求助，民警想破案也往往束手無策。現在，打開電腦，根據特制的莆田視頻地圖，對應編號、校準時間、調看視頻，有了無縫連接的視頻，身經百戰的民警如虎添翼。

­　　把脈城市交通 根治馬路頑疾

­　　在莆田，“天眼”的觸角已經伸向交通治理工作。2015年6月，莆田市區25個交通路口的787個高清探頭正式啟用。結合數萬枚標清探頭，衍生出全民舉報、視頻跟蹤事后查糾、視頻重點關照、便衣上門查扣等多種治理手段，威力即顯。

­　　濫用遠光燈害人害己，但因取證難，成為難以根治的頑疾。去年11月起，莆田交警利用“天眼”，采取事后查糾，用正面抓拍固定證據和背面拍攝車牌的方法，鎖定夜間濫用遠光燈車輛，重拳整治濫用遠光燈現象。截至今年4月底，全市共查獲濫用遠光燈車輛3595輛、4981起。

­　　莆田市交警支隊相關人士介紹，對于第一次濫用遠光燈的，交警采用納入黑名單、發短信教育提醒替代罰款的人性化手段。而對于一些屢教不改的車輛，交警部門對其運行軌跡進行重點跟蹤，共有600多輛私家車被視頻“重點關注”。

­　　以前，馬路上常見車輛闖紅燈、加塞等違法行為，現在幾乎已在市區絕跡。視頻的事后查糾形成了強烈的震懾力，幫助交警部門突破性地治理了行人闖紅燈、摩托車非法營運等歷史性難題;一些容易被忽視的交通陋習漸漸得到扭轉，莆田交通的整體狀況有了真真切切的變化。(記者 林振華 通訊員 謝文仁)